Lef. Daar ontbreekt het bij Alfa Romeo niet aan. Al eerder deze eeuw bewees het merk dat het zijn hand er niet voor omdraait een sterke imagobuilder neer te zetten. Alweer negen jaar geleden werd de bloedmooie 8C Competizione onthuld, onlangs nog verkozen tot meest iconische Alfa Romeo allertijden.

Met de komst van de 4C en de aanstaande Giulia is de Giulietta de oudgediende in het gamma van Alfa Romeo. Samen met de Mito is het de oudste van het stel en daarom is het tijd voor een opfrisbeurt.

We hoeven er geen doekjes om te winden: Alfa Romeo heeft wel eens betere tijden gekend. Op dit moment verkoopt zustermerk Lancia meer auto's, terwijl dat merk alleen in Italië actief is met de stokoude Ypsilon.

Het grote succes van Alfa Romeo ligt alweer vele jaren achter ons. Met legendarische modellen als de 145 en 156 wist het merk Italiaanse schoonheid betaalbaar aan de man te brengen.

Er zijn puristen die het keihard afkeuren; een SUV van Alfa Romeo. Hoe kan zo'n sportief Italiaans merk het in het hoofd halen om een SUV te bouwen? We kunnen er tegenwoordig echter bijna niet meer omheen. Ieder merk heeft wel een SUV in het gamma.