| |
Als nietsvermoedende [i]petrolhead[/i] zou je de Alfa Romeo MiTo van deze pagina met open armen ontvangen. Met zijn 18 inch velgen, Rosso Alfa lak en zwarte spiegelkappen laat de MiTo menig autohart sneller slaan. Onder de kap zit echter een zuinige dieselmotor verstopt die dankzij zijn geringe koolstofdioxide uitstoot maximaal van de Nederlandse belastingregels profiteert.lees verder >>>
De Alfa Romeo MiTo is de eerste auto van een nieuwe reeks modellen die het Italiaanse merk de komende tijd gaat lanceren. Naast de kleinste zitten namelijk ook de 149, een compacte SUV en de 169 in de pijpleiding. Logisch dus dat er met smart op deze ‘eerste nieuwe Alfa’ gewacht wordt. Wat is met dat gegeven een betere plek om hem te introduceren dan op de Duitse Nürburgring, het circuit waar zoveel autohistorie rust. Oud ontmoet nieuw.lees verder >>>
De Fiat-groep heeft in het verleden herhaaldelijk bewezen voorop te lopen in de ontwikkeling van innovatieve technieken. Met de nieuwe MultiAir-technologie zet het concern deze traditie voort. De innovatie resulteert in meer vermogen en een lager verbruik uit een relatief kleine motor. Deze ontwikkeling zijn we de afgelopen tijd bij meer merken tegengekomen en is daardoor niet uniek. De manier waarop dit wordt gerealiseerd, is dat echter wel.lees verder >>>
De compacte middenklasse is weer een echte Italiaans klinkende term rijker. We hebben het over de Giulietta. Alfa Romeo heeft de naam uit de vorige eeuw nieuw leven ingeblazen en aangebracht op de achterkant van het model dat de 147 aflost. Met een klein decennium aan dienstjaren en de titel ‘Auto van het Jaar’ op zak heeft de 147 zich altijd aardig staande weten te houden in de druk bezette compacte middenklasse.lees verder >>>
Halfstok hingen ze, de vlaggen van veel Alfisti, toen Alfa Romeo de productie van de 147 GTA stopzette en de Italianen zich daarmee terugtrokken uit het segment van de hot hatches. Volgens velen een aderlating, maar dan wel met een tijdelijk karakter. Afgelopen jaar kwam Alfa met een opvolger van de 147 in de vorm van de Giulietta, waarvan het topmodel Quadrifoglio Verde door menigeen wordt gezien als de gedoodverfde opvolger van de temperamentvolle 147 GTA.lees verder >>>
De Alfa Romeo 159 is inmiddels al weer een paar jaar op de markt. Het alternatief voor de populaire sedans en stationwagons uit de middenklasse wil na een redelijke start toch niet helemaal van de grond komen. Bij de marktintroductie werd de aanval ingezet op het premiumsegment van de middenklasse, maar de verkoopcijfers zijn in dat perspectief gezien toch enigszins teleurstellend. Laat staan als je het vergelijkt met de hoogtijdagen van zijn voorganger, de 156.lees verder >>>
Voor elektronische hoogstandjes moet je in Japan zijn, voor culinair genot moet je in Frankrijk zijn en voor allerlei vormen van design moet je in Italië zijn. Zomaar wat vooronderstellingen die veel mensen eigen zijn en dat is niet zonder reden. Wij hebben het genoegen om de laatstgenoemde assumptie bevestigd te zien. Niet in een chic meubelstuk of een strak maatpak, maar in een sportieve Italiaanse volbloed op vier wielen.lees verder >>>
